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中國時報
【魏喬怡╱台北報導】
銀行業者分析，油價低迷，加油卡的經營難度增加，5年前在國內加油每公升還要35元、現在剩25元，民眾的加油錢整體金額就縮水三分之一，加油站聯名卡利潤愈來愈薄，也導致現在的加油站聯名卡的優惠也大縮水，早年加油站 聯名卡推的優惠可以每公升降到3元以上，但現在每公升最多也只降1.6元，卡友愈來愈無感。
國內油價也從早期每公升35元滑落到25元，國銀加油卡的經營環境愈顯艱困，今年7月全國加油站與台塑加油站的聯名卡發卡行紛紛易主，原本發行的永豐銀行及遠東銀行決定「不玩了」，由聯邦銀行與國泰世華銀行搶下發卡權，未來國內加油卡的市場就將由中信銀行、國泰世華、聯邦銀三分天下。
再者，銀行業者觀察，一般會拿加油卡到加油站外部刷卡的機率不高，大部份的卡友都會把加油卡丟在車上，只有加油時才拿出來用，因此希望藉由加油卡衝出站 銀行現金借款 外消費的希望也落空。
但發行中油聯名卡已破百萬張的中信銀則認為，加油聯名卡仍是值得繼續深耕的市場。中信銀指出，其從2001年與中油合作發行聯名卡業務達15年，現有正常流通卡已逾百萬卡，刷卡金額是所有中信卡中的前三大。
儘管近3年油價起伏大，但中信銀指出，中油卡客戶有穩定的用卡忠誠度，即使中油卡加油消費金額有受到油價漲調影響，但透過各項加油優惠促動及中信卡消費優惠平台各項卡友獨享權益等，中油卡整體刷卡金額仍穩定 成長。
為降低油價對中油卡的影響，中信銀指出，中油卡提供的不只是客戶的加油服務，而是運用長期經營的用卡黏著度，提供卡友在食衣住行育樂各項生活支付所需，透過中信卡建構各產業獨家優惠平台的商店優惠，讓中油卡友都能感受到處處有優惠的價值，成為客戶皮夾中最主要的信用卡。
而這次搶攻台塑聯名卡成功的國泰世華銀則表示，台塑已於近期通知國泰世華銀行取得台塑聯名卡發卡權。而能在多家銀行中勝出，主要是雙方對於聯名卡的經營理念契合。
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國內油價也從早期每公升35元滑落到25元，國銀加油卡的經營環境愈顯艱困，今年7月全國加油站與台塑加油站的聯名卡發卡行紛紛易主，原本發行的永豐銀行及遠東銀行決定「不玩了」，由聯邦銀行與國泰世華銀行搶下發卡權，未來國內加油卡的市場就將由中信銀行、國泰世華、聯邦銀三分天下。
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